9月8日中国氧化铝港口库存合计27.8万吨，较上周减少2.1万吨。其中连云港0.2万吨、青岛港13.1万吨、鲅鱼圈6万吨、盘锦港2.5万吨、锦州港6万吨、钦州港、日照港、防城港、龙口港、曹妃甸暂无现货库存。

　　据Mysteel废铝团队调研，湖北黄石地区铝型材生产企业年产能180万吨，年需求废铝150万吨。由于湖北地区废铝原料紧缺，价格居高不下，叠加上周订单开始转好，目前湖北地区型材厂家纷纷购买铝棒作为原料用于生产。

　　9月8日中国6063铝棒现货库存分别为：佛山7.8万吨，无锡1.55万吨，南昌0.75万吨，常州0.65万吨，湖州1.9万吨，成都0.9万吨，巩义0.1万吨，洛阳0.4万吨，总量14.05万吨，较月5日减少0.05万吨。

　　据文华财经，三名直接参与季度定价谈判的市场人士周三表示，全球铝生产商向日本买家提供的10-12月当季铝升水报价为每吨115-133美元，较当前季度下降10%-22%。日本是亚洲大的铝进口国，该国每季度支付的较伦敦金属交易所现货价格的升水为亚洲地区设定基准。在7-9月当季，日本买家同意支付每吨148美元的铝升水，比上一季度下降14%。上周，日本买家和包括力拓（Rio Tinto）和South32在内的全球供应商开始新的季度定价谈判，预计将持续到本月底。

　　花旗集团认为，欧洲要等到当前这个十年的晚些时候，才会看到天然气价格高企的状况出现缓解。“到2025年至2027年间的某个时候，欧洲的价格将回到2021年初的水平，”花旗集团大宗商品研究全球主管Ed Morse表示。原因是填补俄罗斯天然气的缺失需要时间。

　　波音公司本周表示，该公司从3月份就停止从俄罗斯购买铝。这是波音公司今年停止从俄罗斯采购的第二种重要金属。波音公司发言人表示该公司从各地采购铝，包括美国。该公司在3月份曾表示已暂停从俄罗斯购买钛，这是航空航天领域的另一种金属。

　　乘联会数据显示，8月新能源车厂商批发渗透率30.1%，较2021年8月20.4%的渗透率提升9.7个百分点。8月新能源车国内零售渗透率28.3%，较2021年8月17.3%的渗透率提升11个百分点。8月，自主品牌中的新能源车渗透率52.8%；豪华车中的新能源车渗透率17.4%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.9%。

　　高盛目前预计，美联储本月将加息75个基点、11月再加息50个基点，此前预测分别为升息50个基点和25个基点。高盛称，美联储官员近发言很鹰派，似乎暗示压制通胀的进展并不像他们希望的那样一致或迅速。

　　欧洲多位能源行业高管表示，如果没有解决办法，欧洲目前的能源窘境将至少持续到2025年。德国能源巨头Uniper的首席商务本周采访时说：“各国明年夏天甚至可能无法像我们今年那样填满储存设备。”花旗集团大宗商品研究全球主管莫尔斯说：“可能到2025年至2027年之间的某个时候，我们才能看到天然气价格回落至正常水平。”挪威能源公司Equinor ASA副总裁Haugane表示，我们会回到更正常的情况，但这需要时间，所以价格波动将持续下去。

　　乘联会数据显示，8月新能源乘用车零售销量达到52.9万辆，同比增长111.2%，环比增8.8%，1-8月形成“W型”走势。1-8月新能源乘用车国内零售326.2万辆，同比增长119.7%。8月新能源乘用车批发销量达到63.2万辆，同比增长103.9%，环比增长12.0%，在车购税减半政策下，新能源车不仅没有受到影响，持续环比改善超过预期。1-8月新能源乘用车批发366.2万辆，同比增长119.4%。

　　据CME“美联储观察”：美联储到9月份加息50个基点的概率为14%，加息75个基点的概率为86%；到11月份累计加息75个基点的概率为13.7%，累计加息100个基点的概率为84.5%，累计加息125个基点的概率为1.8%。

　　【美股收盘】道指涨193.24点，涨幅0.61%，报31774.52点；标普500指数涨26.31点，涨幅0.66%，报4006.18点；纳指涨70.23点，涨幅0.60%，报11862.13点。

　　LME电子盘铝2277涨36；铜7850涨227；锌3151涨31；铅1900跌9；镍21900涨300；铝库存31万吨；汇率6.9148

　　LME现铝2256涨31；铜7919涨20；锌3150涨跌0；铅1881跌20；镍21716涨194

　　9月8日上海期货2209合约铝夜盘收盘18610涨70；铜收盘62500涨1010；锌收盘24500涨145